تكاپو براي جلوگيري از بحران نفتي دهه 1970

 ادامه جنگ غزه و جنايات رژيم صهيونيستي و هراس اروپاييان از گسترش آن، آنها را برآن داشت تا براي جلوگيري از بحران سوخت ديگر مشابه آنچه در دهه ۷۰ رخ داده بود، با نگراني از خطر بسته شدن تنگه هرمز يك نشست فوري در اين خصوص برگزار كنند. خبرگزاري رويترز با انتشار اين خبر نوشت: از آنجايي كه سوخت از جمله گازوييل هم‌اكنون نقطه ضعف اروپا به شمار مي‌رود و روسيه نيز نفت خود را مشابه قيمت نفت برنت درياي شمال به فروش مي‌رساند، از اين رو آنها با يادآوري بحران سوخت دهه ۷۰ (ميلادي) همچنان «تنگه هرمز» را گلوگاه مهمي براي تامين سوخت خود مي‌بينند و لذا از ادامه بحران خاورميانه و احتمال گسترش آن براي تامين سوخت به وحشت و تكاپو افتادند.
اين گزارش افزود: مقامات اتحاديه اروپا روز جمعه با توجه به جنگ اسراييل در غزه و هراس از تبديل آن به بحراني گسترده‌تر در منطقه، بنا به درخواست «كادري سيمسون كميسارياي انرژي اتحاديه اروپا يك نشست اضطراري برگزار كردند تا به برآورد و بررسي خطرات بالقوه اين بحران براي تامين ذخاير سوخت در اين قاره بپردازند. يك مقام اروپايي مطلع از اين نشست كه در اين گزارش نامي از او برده نشد، در اين خصوص گفت: «نفت بسيار مهم است، اگر گازوييل به اندازه كافي وجود نداشته نباشد، مي‌تواند منجر به اعتصاب در اروپا شود، نمي‌خواهيم كاميون‌هاي‌مان در صف سوخت بايستند، آيا هم‌اكنون لحظه (بحران سوخت) سال ۱۹۷۳ فرا رسيده است يا خير؟» وي جنگ اين ماه در غزه را تداعي‌گر شوك نفتي سال ۱۹۷۳ ناشي از جنگ يوم كيپور در سرزمين‌هاي اشغالي ارزيابي كرد كه در آن زمان سازمان كشورهاي توليد‌كننده نفت (اوپك) با تحريم ارسال نفت به كشورهاي حامي اسراييل موجب كمبود آن در سطح جهان شده بودند. اين فرد آگاه همچنين گفت: اگرچه هر بحران احتمالي مي‌تواند بر قيمت جهاني نفت تاثير فوري بگذارد، اما بر تامين و عرضه آن تاثير چنداني نخواهد گذاشت، اما از آنجايي كه روزانه ۲۰ ميليون بشكه تفت از تنگه هرمز عبور مي‌كند و يك گلوگاه واقعي براي انتقال نفت به سراسر جهان به حساب مي‌آيد، اين مسير (انتقال نفت) از خاورميانه همچنان براي اروپا از اهميت زيادي برخوردار است. اين گزارش افزود: روزانه يك پنجم از نفت مورد نياز جهان از تنگه هرمز عبور مي‌كند، به همين دليل اكنون قدرت‌هاي غربي به‌شدت نگران تشديد تنش‌ها در اين منطقه هستند، جايي كه ايران در گذشته نشان داد كه بر آن تسلط داشته و كارايي خود را نيز در اين خصوص به خوبي نشان داده بود. درحالي كه ذخاير نفت اتحاديه اروپا تنها برطرف‌كننده ۹۰ روز از نيازهاي اين قاره است، بنابراين نقطه ضعف كشورهاي اين اتحاديه هم همين سوخت ديزل و گازوييل است، چرا كه بيش از نيمي از حمل‌ونقل در اين قاره متكي به كاميون‌هاي با سوخت ديزل و گازوييل است. اين گزارش مي‌افزايد: بنابر دستورالعمل اتحاديه اروپا، كشورهاي عضو اين اتحاديه بايد ذخاير نفت اضطراري معادل ۹۰ روز واردات خالص يا ۶۱ روز مصرف خود را در اختيار داشته باشند. به گزارش ايرنا، گفتني است در اين نشست اضطراري نمايندگاني از كشورهاي عضو اتحاديه اروپا، آژانس بين‌المللي انرژي و انجمن‌هاي صنعت پالايشگاه‌ها و گردانندگان ذخيره‌سازي سوخت شركت داشتند.