وزير راه و شهرسازي از كاهش جدي بودجه عمراني مي‌گويد
دعوت از قرارگاه خاتم براي ساخت مسكن
كاهش درآمدهاي دولت در شرايطي كه سهم اين بخش در اقتصاد بيش از 80 درصد تخمين زده مي‌شود، تاثيراتي جدي بر پيگيري اهداف كلان اقتصادي دارد و يكي از نخستين نتايج آن كاهش اعتبارات عمراني به نفع بودجه و هزينه‌هاي جاري كشور است. در سال‌هاي گذشته كه اقتصاد ايران با مشكلاتي مانند تحريم‌هاي اقتصادي مواجه بوده و به دنبال آن درآمدهاي دولت كاهش يافته، بودجه عمراني كشور يكي از اصلي‌ترين حوزه‌هايي بوده كه قرباني ديگر بخش‌ها شده و همين مساله احتمالا در ماه‌هاي پيش‌رو نيز ادامه خواهد داشت. موضوعي كه وزير راه و شهرسازي نيز در جريان صحبت‌هاي خود در ميان مديران قرارگاه سازندگي خاتم الانبياي سپاه بر آن تاكيد كرده و از محدوديت‌هاي اعتباري در اين حوزه سخن گفته است.
محمد اسلامي، گفته: ما در دوراني به سر مي‌بريم كه از حدود يك‌ونيم دهه پيش، سهم بودجه‌هاي عمراني از بودجه كل كه همواره بيش از ۴۰ درصد سبد بودجه كشور بود، به‌شدت به دلايل گوناگون تحليل رفته است. تا جايي كه سهم قابل تخصيص بودجه عمراني كشور به حدود ۱۰ درصد يا كمتر رسيد. يعني كشور به سمتي رفت كه عمليات جاري و تامين حداقل‌ها تبديل به اقدامات غالب دولت شد. همزمان شدن افزايش هزينه‌ها و تعهدات جاري براي دولت با كاهش درآمدها به علت تحريم، نشان داد كه اگر كشور بخواهد وابستگي خود را به مولفه‌هايي مانند نفت خام ادامه دهد، با شرايط سختي روبرو خواهد بود. با رايزني‌ها و تعاملات به وجود آمده، درلايحه‌اي كه در دولت تصويب و به مجلس ارسال شد، بودجه عمراني به ميزان خوبي افزايش پيدا كرده است. اميدوارم اين لايحه تا انتها به همين شكل باقي بماند و اين مساله كمك كند كه بتوانيم با راندمان بيشتري كار كنيم.وزير راه و شهرسازي اتكاي بيش از حد به درآمدهاي نفتي را يكي از اصلي‌ترين عوامل تاثيرگذار بر شرايط امروز اقتصادي كشور مي‌داند. برآوردها نشان مي‌دهد به دنبال تحريم‌هاي امريكا، ميزان فروش نفت به شكل قابل‌توجهي كاهش يافته و همين مساله بر ميزان توانايي دولت در هزينه براي زيرساخت‌ها اثري جدي گذاشته است. اسلامي گفته: شرايط امروز كشور نشان مي‌دهد بايد در محورهايي كه ارزش افزوده بالاتري براي كشور فراهم كرده و مي‌تواند قدرت عملكرد و پيشرفت كشور را ارتقا دهد، سرمايه‌گذاري كرد. اين رويكرد در كشور كمتر مورد توجه بود تا اينكه ما سال‌هاي ۹۶ به بعد را تجربه كرديم. در اين سال‌ها مشخص شد هرجا ما به داشته‌هاي فراوان اما نامشهود خود در حوزه صنايع و توليد داخل توجه كرديم، دستاوردهاي ما اقتدارآفرين شده است.وزير راه‌وشهرسازي در ادامه سخنان خود به تعامل اين وزارتخانه با قرارگاه سازندگي خاتم‌الانبيا اشاره كرد و گفت: از لحاظ روابط كاري به عنوان كارفرما و پيمانكار، روابطي روان و با حداقل بوروكراسي بين ما وجود دارد. اسلامي با اشاره به مشكلات اعتباري در پروژه‌هاي سنواتي افزود: راه‌حل اين مشكل، اين نيست كه پروژه نيمه تمام بماند. قرارگاه بايد تا آخر بماند و پروژه را حتي با وجود مشكلات اعتباري تكميل كند. عملكرد انقلابي و جهادي به اين معني است، مانند زمان جنگ بايد تا پايان جان بر سر قرار ماند.در كنار مباحثي كه از سوي وزير راه و شهرسازي در حوزه زيرساخت‌هاي راه و حمل و نقل مطرح شد، اسلامي به طرح مسكن ملي كه نام‌نويسي آن آغاز شده نيز اشاره كرد. اين طرح جديد كه دولت اصرار دارد نحوه پيگيري آن با مسكن مهر متفاوت است بناست به‌طور مشاركتي ساخته شود و برخي نهادها نيز تاكنون بخشي از ظرفيت‌هاي اين برنامه فعاليت خود را نهايي كرده‌اند. وزير راه در جمع مديران قرارگاه خاتم‌الانبيا از آنان نيز خواسته به اجراي مسكن ملي وارد شوند. او گفته: ارتقاي سطح تكنولوژي در حوزه صنعت و ساخت‌وساز يك ضرورت است. اين مهم بايد در پروژه‌هايي كه هنوز به صورت سنتي انجام مي‌شوند، مدنظر قرار گيرد. تا جايي كه اطلاع دارم، قرارگاه نيز قرار است خط آهن چابهار-زاهدان را با تكنولوژي متفاوتي تكميل كند. با ثبت‌نام‌هايي كه روزانه انجام مي‌شود، مشخص شد افراد زيادي در كشور هستند كه مشمول ضوابط اين طرح قرار دارند. آن دسته از مشمولان كه واحدها را خود مي‌سازند، توسط بنياد مسكن حمايت مي‌شوند. اما در آن دسته از پروژه‌ها كه شامل انبوه‌سازي در شهرهاي بزرگ است، خوب است كه قرارگاه نقش ايفا كند. زمينه اين كار در تفاهم‌نامه با وزارت دفاع و نيروهاي مسلح براي احداث ۱۰۰ هزار واحد مسكوني، تفاهم‌نامه با وزارت آموزش و پرورش براي احداث ۱۷۰ هزار واحد مسكوني براي جامعه فرهنگي و تفاهم‌نامه براي احداث ۲۰۰ هزار واحد مسكوني براي جامعه كارگري و بازنشستگان وجود دارد.