توليد خودرو‌هاي تجاري
معطل گواهي اسقاط
مديرعامل بهمن‌ديزل گفت: گواهي اسقاط، مانع توليد خودرو‌هاي تجاري شده و همين موضوع بيش از هزار خودرو تجاري را در كارخانه نگه داشته است. حسين خضري مديرعامل بهمن‌ديزل افزود: خبري مبني بر كاهش تعرفه گمركي منتشر شد، اما آنچه اعلام شد گواهي اسقاط براي خودرو‌هاي وارداتي هم مشابه خودرو‌هاي تجاري توليد داخل همان ۱، ۵ درصد شد بنابراين تعرفه گمركي هيچ تغييري پيدا نكرده چرا كه اين كار منطقي نيست. مديرعامل بهمن‌ديزل گفت: اگر بخواهيم در راستاي سياست‌هاي نظام مبني بر حمايت از توليد قدم برداريم منطقي نيست كه تعرفه گمركي كاهش پيدا كند يا امتيازي به واردات داده شود. وي با بيان اينكه گواهي اسقاط متعلق به خودرو‌هاي سواري در كشور زياد است، افزود: قانون هواي پاك و قانون ساماندهي خودرو، خودروساز را مكلف كرده كه بايد به ازاي توليد، گواهي اسقاط ارايه كنند؛ متاسفانه در كشور گواهي اسقاط خودروي تجاري وجود ندارد و خيلي انگشت‌شمار است. خضري اضافه كرد: اكنون شماره‌گذاري خودرو‌هاي تجاري معطل شده و به همين دليل اكثر خودروسازان تجاري به دليل نداشتن گواهي اسقاط براي شماره‌گذاري مدام با مشكل مواجه هستند و نمي‌توانند گواهي اسقاط بدهند؛ از طرفي مردم گله‌مند هستند و از طرفي خودروساز خودرو‌ها را نگه داشته و هزينه‌هاي بالايي براي خسارت در تاخير بايد پرداخت كند. خضري با بيان اينكه هماهنگي درستي بين دستگاه‌هاي اجرايي دولت وجود ندارد، گفت: چرا قانون ۱،۵ درصد كه در لايحه دو فوريتي مجلس تصويب شد اجرايي نمي‌شود، معاون اول و هيات وزيران موافقت كردند كه با مهلت ۶ ماهه خودرو‌هاي تجاري را شماره‌گذاري كنيم و در اين مدت گواهي اسقاط ارايه كنيم كه بايد ديد چرا اجرايي نمي‌شود؟ چرا گواهي اسقاط خودرو‌هاي سواري را نمي‌پذيرند؟