خبرخوان

اصلاح قانون مجازات اخلالگران در نظام اقتصادي كشور با حضور معاون حقوقي قوه قضاييه در دستوركار كميسيون ويژه جهش و رونق توليد قرار دارد. در نشست‌هاي روز سه‌شنبه ۸ آذرماه اين كميسيون پس از بررسي شـور دوم گـزارش كميسـيون در خصوص طـرح تامين مالي و جهـش توليـد از طريق اصلاح قوانين حداكثر استفاده از توان توليدي و خدماتي كشور و حمايت از كالاي ايراني و رفع موانع توليد رقابت‌پذير و ارتقاي نظام مالي كشور با حضور مسوولان وزارتخانه‌هاي امور اقتصادي و دارايي، ديوان محاسبات كشور و مركز پژوهش‌هاي مجلس شوراي اسلامي؛ ادامه بررسي گزارش كميسيون قضايي و حقوقي درخصوص طرح اصلاح قانون مجازات اخلالگران در نظام اقتصادي كشور با حضور معاون حقوقي قوه قضاييه، اتاق ايران، ديوان محاسبات كشور و مركز پژوهش‌هاي مجلس شوراي اسلامي در دستور كار قرار مي‌گيرد.

 

 

سبحان نظري، دبير انجمن صنفي شركت‌هاي حمل‌ونقل ريلي اظهار داشت: هر چند كه سرعت بازرگاني حمل بار ترانزيت در ايران نسبت به برخي از كشورها بهتر است اما سرعت حمل بار داخلي در حال حاضر در ايران حدود ٣.۵ كيلومتر در ساعت است يعني سرعتي نزديك به سرعت حركت انسان پياده كه علت اين سرعت بسيار پايين هم عمدتا توقفات بين ايستگاهي در مسير است. نظري با بيان اينكه اما آنچه نگران‌كننده است، اينكه اين ميزان سرعت نسبت به چند سال گذشته به‌طور مداوم در حال كاهش است، تاكيد كرد: در حالي كه راه‌آهن در اوج عملكرد خود يعني اواخر سال ٩٧ اين سرعت را به ۵ كيلومتر در ساعت رسانده بود امروز به ٣.۵ كيلومتر در ساعت رسيده است.