قيمت خودرو از 13 ماه پيش «فريز» شده بود

رييس شوراي اطلاع‌رساني از رازي درباره گران شدن محصولات خودروسازان در مبدا، بعد از انتشار ليست جديد قيمتي شركت‌هاي خودروساز خبر داد. 
آن طور كه الياس حضرتي گفت براساس مصوبه‌اي كه از 13‌ماه پيش وجود داشت سياست‌گذار امكان افزايش قيمت كارخانه‌اي خودرو را در اختيار داشت. 
رييس شوراي اطلاع‌رساني دولت چهاردهم توضيح بيشتري نداده اما به نظر مي‌رسد سياست‌گذار خودرويي از مهر سال گذشته امكان افزايش قيمت كارخانه‌اي خودرو را داشته اما بنا به دلايل نامشخص اين افزايش قيمت اتفاق نيفتاده است. 
بنابراين دولت سيزدهم بعد از مجوز افزايش قيمتي كه در فروردين 1403 به خودروسازان داد مي‌توانست حدود 6 ماه بعد دوباره قيمت كارخانه‌اي خودرو را افزايش دهد اما اين اتفاق نيفتاد. 
افشاي اين راز از سوي حضرتي در شرايطي است كه فريز قيمت محصولات خودروسازان طي 13‌ماه گذشته سبب زيان انباشته سه خودروساز بزرگ كشور شد.  شايد اگر دولت سيزدهم اجازه افزايش قيمت را به ايران خودرو، سايپا و پارس خودرو در مهر 1402 را مي‌داد اين اتفاق علاوه بر اينكه زيان انباشته خودروسازان را كاهش مي‌داد اين امكان را نيز فراهم مي‌كرد تا جاده عرضه خودرو به بازار از سوي شركت‌هاي خودروساز عريض‌تر شود.  صعودي شدن نمودار فروش خودروسازان از مسير افزايش قيمت كارخانه‌اي مي‌توانست به كاهش قيمت بازاري خودرو نيز كمك كند. 
هر چه هست، مشخص نيست چرا دولت سيزدهم قيمت محصولات خودروسازان را فريز كرد و ناتمام ماندن كار دولت سيزدهم و تشكيل دولت چهاردهم سبب شد تا قيمت كارخانه‌اي خودرو حدود 18 ماه بدون تغيير باقي ماند تا سبب شود زيان گريبان خودروسازان را بگيرد و حيات شركت‌هاي خودروساز را تهديد كند.