وزير راه و شهرسازي خواستار شد
خودتان را با بنادر منطقه مقايسه كنيد
گروه اقتصادي | عباس آخوندي، وزير راه و شهرسازي از آن دسته وزرايي است كه به صراحت بيان شهره است و به اين جهت نيز در مراسم‌هايي كه حاضر مي‌شود اگر نواقصي باشد به صراحت بيان مي‌كند حال آنكه انتقاداتش وزير ديگري را در سيبل قرار دهد يا معاونش، فرقي ندارد. وي با همين رويه دوشنبه شب زماني كه براي امضاي قرارداد بندري به جمع مديران بندري رفته بود به انتقاد از معاونش پرداخت. وزير راه و شهرسازي با بيان اينكه «اگر شهر بندري آباد نباشد، بندر آباد هم نداريم» به انتقاد از سازمان بنادر دست زد و از آنها خواست نسبت به مسووليت‌هاي اجتماعي خود فعالانه‌تر دخالت كنند. او با اشاره به كشورهاي جنوب خليج فارس ادعا كرد اگر پشتيباني مالي و موارد ديگر نبود اين بنادر رشد نمي‌كردند و در ايران نيز راه چاره همين است.
عباس آخوندي در مراسم گراميداشت هفته حمل و نقل و امضاي قرارداد سرمايه‌گذاري ۱۰ هزار ميليارد ريالي در بنادر گفت: «مهم‌ترين بحث دريايي اين است كه بايد قدرت رقابت در سطح جهاني پيدا كنيم. حمل و نقل دريايي، ميدان بازي جهاني است و نمي‌توانيم به اندازه اقتصاد ملي در حوزه دريايي اكتفا كنيم. بايد عملكرد بنادر خود را با بنادر رقيب بسنجيم. اين قدرت رقابت شامل هوشمند شدن بنادر، تجهيزات، ايمني، عملكرد روان، سخت‌افزارها و نرم‌افزارها و سيستم مقررات است. سازمان بنادر بايد قدرت رقابت با جنوب خليج فارس را اثبات كند در غير اين صورت با مشكل جدي مواجه هستيم.» آخوندي گفت: «ما ايراني‌ها به موقعيت جغرافيايي كشورمان تكيه مي‌كنيم و مي‌گوييم ايران دالان عبور جنوب به شمال و شرق به غرب است اما تكيه به وضعيت نسبي كفايت نمي‌كند بايد به مزيت‌هاي رقابتي تكيه كنيم. اميدواريم دو تفاهمنامه قرارداد اپراتوري بندر شهيد رجايي و آغاز ساخت فاز سوم توسعه اين بندر به هوشمند شدن بندر كمك كند.» وزير راه و شهرسازي اهميت توسعه زيرساخت ريلي در بنادر را يادآور شد و گفت: «در بندر هامبورگ ۳۲۰ كيلومتر ريل‌گذاري شده و بيش از ۱۶ قطار در اين بندر وجود دارد. يكي از معاونان رييس بندر هامبورگ معاون ريلي بود. سيستم كنترل مركزي ريل بنادر آلمان از سيستم كنترل مركزي شركت راه‌آهن اين كشور كاملا مستقل است.»