پيشنهاداتي براي بهبود هواي شهر تهران
طي ساليان به دليل برخي سهل‌انگاري‌ها ميزان آلاينده ها در شهر تهران به‌شدت افزايش پيدا كرده است
خشايار نادي
نبود مديريت علمي، منسجم و توانمند از مهم‌ترين علل آلودگي هواي تهران است. استفاده از قطعات پيش‌ساخته و صنعتي، مواد بازيافت براي ساخت، انرژي خورشيدي، بادي، زمين گرمايي و ... در ساخت‌وساز، جايگزيني تدريجي كف‌سازي آسفالت خيابان‌ها با سنگ‌فرش، جايگزيني تدريجي كل ناوگان اتوبوسراني، تاكسيراني توسط اتوبوس‌ها و تاكسي‌هاي برقي، جلوگيري كردن از مصرف بي‌رويه حامل‌هاي سوخت مانند بنزين و گازوييل توسط وسايل نقليه عمومي، حمل بار و خودروهاي تك‌سرنشين و انتقال تدريجي كارخانجات، كارگاه‌ها، ادارات دولتي، پادگان‌ها به اطراف شهر از نكات مهم و كليدي براي كاهش آلاينده‌هاي هواي تهران است كه بايد در مجلس طرح و برنامه‌اي تصويب شود و تمامي دستگاه‌هاي اجرايي را موظف كند كه آن را در تهران و تمامي كلان‌شهرهايي كه از آلاينده‌ها رنج مي‌برند به سرعت اعمال كنند. در ادامه به نكاتي چند براي بهبود هواي شهر تهران اشاره شده است كه عبارتند از.
1- توجه به الزامات اجرايي تعيين‌شده در اسناد بالادستي، قانون هواي پاك و مقررات و آيين‌نامه‌هاي اجرايي مديريت پسماند‌ها و تدوين برنامه عملياتي براي تحقق اهداف.
2- هوشمند‌سازي و توسعه ارايه خدمات الكترونيك به شهروندان براي كاهش تردد شهروندان و امكان دريافت خدمات از راه دور.
3- توسعه و مديريت سيستم حمل‌ونقل عمومي پاك
4- تقويت مركز كنترل كيفيت ترافيك شهر تهران و ارايه خدمات الكترونيكي و ماهواره‌اي به شهروندان.
5- تقويت مركز كنترل كيفيت آلودگي هواي شهر تهران و اطلاع‌رساني كيفي وضعيت آلاينده‌هاي هوا به شهروندان.
6- توجه به ظرفيت بالاي آموزش و مشاركت شهروندان در كاهش آلودگي هوا و توصيه به استفاده از سيستم حمل‌ونقل عمومي به جاي خودروهاي شخصي و تك‌سرنشين
7- مشاركت فعالانه در كارگروه‌هاي كاهش آلودگي هواي تهران و همكاري با سازمان حفاظت محيط زيست، وزارت بهداشت و نيروي انتظامي در مواقع اضطرار آلودگي هوا
8- رشد و توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومي نو، جايگزيني و از رده خارج كردن خودروهاي فرسوده.
9- توجه ويژه به توسعه سيستم حمل‌ونقل مترو به عنوان سيستم پاك و داراي ظرفيت جابه‌جايي بسيار بالا.
10- همكاري با مراجع ذيصلاح در توقف مراكز و معادن شن و ماسه و پروژه‌هاي عمراني كه باعث تشديد انتشار گرد و غبار در مواقع اضطرار و آلودگي هوا مي‌شوند.
11- كمك و حمايت از ايجاد مراكز معاينه فني خودرو سبك و سنگين در اماكن مناسب.
12- برخورد با مراكز ثابت و سيار انتشار آلودگي صوتي در داخل شهر و اماكن مسكوني و جلوگيري از مزاحمت براي شهروندان.
13- توجه به ظرفيت سازمان‌هاي مردم‌نهاد و NGOها در توسعه مسووليت‌پذيري اجتماعي و مشاركت شهروندان در مديريت شهري.
14- توجه به منظر‌سازي و سيماي پاك و زيباي شهري.
15- استفاده حداكثري از تجارب موفق ساير كشور‌ها و بومي‌سازي برنامه‌ها
16- تدوين برنامه‌هاي عملياتي و اجرايي نمودن به منظور كاهش آلاينده‌هاي پايتخت
17- استفاده حداكثري از توان و ظرفيت‌هاي بخش خصوصي براي سيماي پاك شهري
كارشناس معماري