هشدار به ايرلاين‌ها درباره گرانفروشي
تورج دهقان زنگنه، رييس وقت سازمان هواپيمايي كشوري گفت: با توجه به اينكه برخي از شركت‌هاي هواپيمايي با وجود هشدارهاي داده‌شده همچنان قيمت بليت هواپيما را به نرخ مصوب برنگردانده‌اند، بايد منتظر برخورد از طريق دستگاه‌هاي نظارتي و قضايي باشند. همچنين اگر ايرلاين‌هاي داخلي قيمت‌ها را به نرخ مصوب آبان‌ماه سال گذشته برنگردانند هفته آينده در جلسه‌اي كه با مديران عامل آنها داريم، برخي از مسيرهاي خارجي آنها را لغو خواهيم كرد. اما شركت‌هاي هواپيمايي به اين اظهارات وقعي ننهادند و پروازهاي خود را در ماه‌هاي گذشته با همان نرخ دلخواه‌شان ادامه دادند. جالب‌تر اينكه حتي در برابر رسانه‌ها نيز پاسخگو نبودند.
تنها ۲۸۰ميليارد تومان اوراق بدهي فروخته شد!
سيزدهمين مرحله از فروش اوراق بدهي در حالي با فروش تنها ۲۸۰ ميليارد توماني به پايان رسيد كه بيش از ۱۷ هزار ميليارد تومان اوراق در اين مرحله عرضه شده‌بود. در اين مرحله هيچ بانك و موسسه اعتباري سفارش خريدي ثبت نكردند و تنها ۲۸۰ ميليارد تومان اوراق بدهي در بازار سرمايه خريداري شد. حداكثر نرخ بهره اوراق فروخته‌شده در اين مرحله، ۲۱.۷۷ درصد بود كه نسبت به مرحله گذشته بدون تغيير ماند. امسال تا پايان مرحله سيزدهم، ۱۰ هزار و ۵۱۵ ميليارد تومان اوراق بدهي فروخته شده است.
زمين ساخت ۴ ميليون مسكن بايد ۶ ماهه تامين شود
ايرج رهبر، عضو انجمن انبوه‌سازان با اشاره به برنامه ساخت ۴ ميليون واحد مسكوني در دولت سيزدهم، گفت: زمين مورد نياز اين تعداد مسكن بايد ۶ ماه اول عمر دولت تامين شود. وي با استقبال از برنامه ساخت سالانه يك ميليون مسكن در دولت سيزدهم، اظهار كرد: انبوه‌سازان به عنوان ركن اصلي اجراي اين برنامه بايد مقدمات موردنياز تحقق اين برنامه از جمله زمين را در اختيار داشته باشند. وي ادامه داد: ما نمي‌توانيم بگوييم مثلا 200 هزار واحد را الان مي‌سازيم، 6 ماه ديگر براي 200 هزار واحد ديگر زمين تامين كنيم. اگر اين‌گونه باشد نمي‌توانيم سالي يك ميليون مسكن را بسازيم. وي تصريح كرد: بايد زمين مورد نياز 4 ميليون مسكن طي 6 ماه اول دولت سيزدهم فراهم شود. عضو انجمن انبوه‌سازان گفت: بايد مقدمات كار از همين الان آماده شود تا بتوانيم برنامه ساخت سالانه يك ميليون مسكن را عملياتي كنيم.
شكر تا آخر سال گران نمي‌شود
دانايي، دبير انجمن كارخانجات توليدكنندگان قند و شكر با بيان اينكه قيمت شكر تا پايان سال افزايشي ندارد، گفت: با توجه به افزايش شديد قيمت جهاني، توليد داخل بر واردات مزيت يافته است. وي تصريح كرد: شكري كه در حال حاضر در بازار عرضه مي‌شود، توليد داخل و قيمت جهاني شكر هر چقدر هم كه رشد كند، تاثيري بر نرخ اين كالا ندارد، ضمن اينكه با توجه به شرايط مطلوب توليد و عرضه، حداقل تا پايان سال جاري قيمت شكر هيچ‌گونه افزايشي نخواهد داشت. دبير انجمن كارخانجات توليدكنندگان قند و شكر ادامه داد: اگر شكري كه هم‌اكنون در بازار عرضه مي‌شود، توليد داخل نبود قيمت آن درب كارخانه به هر كيلوگرم ۱۶ هزار تومان مي‌رسيد. با توجه به شرايط مطلوب توليد و عرضه، حداقل تا پايان سال جاري قيمت شكر هيچ‌گونه افزايشي نخواهد داشت.
افزايش شديد واردات ايران از عراق
جديدترين آمار ارايه‌شده از سوي سازمان توسعه تجارت نشان مي‌دهد كه ميزان واردات ايران از عراق در سال جاري به شكل قابل توجهي افزايش يافته است. صادرات ايران به اين كشور در چهار ماهه ابتداي سال ۱۴۰۰ با ۴۳ درصد رشد از نظر ارزشي و ۶۹ درصد از نظر وزني نسبت به مدت مشابه در سال ۱۳۹۹ به ۲ ميليارد و ۸۱۷ ميليون دلار معادل ۱۰ ميليون و ۹۴۱ هزار تن رسيد. عراق در رتبه دوم كشورهاي هدف صادرات ايران پس از چين با ۴ ميليارد و ۳۹۶ ميليون دلار قرار داشته است. پس از عراق نيز كشورهاي امارات با ۱ ميليارد و ۶۲۷ ميليون دلار، تركيه با ۹۲۱ ميليون دلار و افغانستان با ۷۲۸ ميليون دلار در رتبه‌هاي سوم تا پنجم فهرست مذكور قرار گرفته‌اند.
هفت‌تپه بالاخره به «ايدرو» بازگشت
پس از كش و قوس‌هاي فراوان راي نهايي و قطعي دادگاه تجديد نظر مبني بر خلع يد خريدار هفت تپه صادر و به طرفين دعوا شامل سازمان خصوصي‌سازي به عنوان نماينده دولت و خريدار اين مجموعه ابلاغ شد و در اين زمينه عضو هيات عامل سازمان خصوصي‌سازي ضمن تاييد دريافت اين ابلاغيه گفت: هفت‌تپه به ايدرو برمي‌گردد. حمد امين يوسفي عضو هيات عامل سازمان خصوصي‌سازي هم دريافت اين ابلاغيه را تاييد كرده است و گفته بلافاصله پس از اجراي اين حكم، وارد فاز اجرايي خواهيم شد.
ساخت 3 شهرك جديد در تهران
حبيب‌الله طاهرخاني، مديرعامل شركت عمران شهرهاي جديد از جانمايي احداث ۳ شهرك جديد در شرق و جنوب غرب تهران و آغاز ساخت و ساز مسكوني در آنها پس از صدور مجوز شوراي عالي شهرسازي خبر داد. وي افزود: ساخت ۴۰ شهرك در كشور در مرحله مكان‌يابي قرار دارد؛ مطالعات مكان‌يابي همه اين ۴۰ شهرك به پايان رسيده است و عمدتا قرار است در اراضي دولتي و ملي احداث شوند. وي تاكيد كرد: ساخت شهرك‌هاي مذكور كمترين آسيب‌هاي زيست‌محيطي داشته و از نظر تامين خدمات زيربنايي و روساختي با مشكلات كمتري نسبت به شهرهاي جديد روبرو خواهند بود.