۸۱۴ فقره تصادف جرحي و ۲۸ فقره تصادف فوتي در فروردين‌ماه امسال
۳۱ هزار تصادف در تهران در يك ماه
گروه حوادث
طبق اعلام روابط عمومي مركز اطلاع‌رساني پليس راهور تهران؛ بيش از ۳۱ هزار تصادف در تهران در فروردين‌ماه اعلام كه منجر به جانباختن ۲۸ نفر شده است؛ «ابوالفضل موسوي‌پور» رييس پليس راهور تهران در خصوص آمار تصادفات در فروردين‌ماه ۱۴۰۵ اعلام كرده است: «در ماه اخير بر اساس تماس شهروندان با شماره ۱۱۰، ۳۱ هزار و ۹۷۰ فقره تصادفات به ثبت رسيده است. در اين مدت، براي ۵ هزار و ۶۳۹ فقره تصادف خسارتي، هزار و ۸۱۴ فقره تصادف جرحي و ۲۸ فقره تصادف فوتي توسط پليس راهور تهران بزرگ در محل وقوع تصادف، كروكي ترسيم و در اختيار مالكان وسايل نقليه تصادفي قرار گرفته است. حدود ۲۰ هزار فقره تصادف اعلامي مركز فوريت‌هاي پليس ۱۱۰ با توجه به اينكه ميزان خسارت وسايل نقليه درگير كمتر از ۵۰ ميليون تومان بوده، بدون نياز به كروكي توسط واحدهاي گشتي پليس راهور بررسي و به مراكز بيمه اعزام شدند. از تعداد ۲۸ فقره تصادف فوتي تعداد ۱۶ نفر عابرپياده، ۸ نفر موتورسوار، يك نفر سرنشين و ۳ نفر راننده خودرو جان خود را از دست دادند كه آماري بسيار ناراحت‌كننده و تأسف‌بار است. عمده‌ترين علت وقوع اين تصادفات، عبور غيرمجاز و غير ايمن عابر پياده از عرض بزرگراه‌ها (رتبه اول)، عدم‌توجه كافي به جلو و اطراف در حين رانندگي (رتبه دوم) و عدم توانايي در كنترل وسيله نقليه ناشي از تخطي از سرعت مجاز بود.»
طبق بررسي‌هاي «اعتماد» از آمار منتشر شده در تصادفات سال گذشته؛ ۱۵ هزار و ۵۱۳ نفر در ۹ماهه اول ۱۴۰۴ جان خود را بر اثر تصادفات از دست داده‌اند. ميانگين سالانه تلفات در كشور حدود ۱۹ هزار و ۸۰۰ نفر است و در اين مدت بيش از ۶ ميليون و ۳۰۰ هزار نفر نيز مجروح يا معلول شده‌اند كه ۱۰ تا ۱۵ درصد آنان دچار معلوليت دايم شده‌اند. جانشين رييس پليس راهور فراجا در مورد جزييات اين آمار در سال گذشته گفته: «برآوردها نشان مي‌دهد هر تصادف به‌طور ميانگين ۲ ميليارد و ۴۰۰ ميليون ريال خسارت دارد، هزينه هر مصدوم حدود هشت ميليارد و ۴۰۰ ميليون ريال و هزينه هر جانباخته بيش از ۲۲۰ ميليارد ريال است و در مجموع حدود هفت درصد توليد ناخالص ملي كشور صرف پيامدهاي تصادفات مي‌شود. ۶۲ درصد جانباختگان تصادفات در سن كار هستند و بيشترين تلفات در گروه سني ۲۰ تا ۳۰ سال ثبت مي‌شود كه اين موضوع تهديدي جدي براي سرمايه انساني كشور است.» اين در حالي است كه آمار دقيقي از تعداد تلفات و مجروحان در سال ۱۴۰۴ اعلام نشده است. همچنين در طرح نوروزي امسال، ۴۵۲ نفر سر صحنه تصادفات فوت شده‌اند؛ «تيمور حسيني» رييس پليس راهور فراجا در همين راستا اعلام كرده است: «در طول ۲۰ روز اجراي اين طرح، ۴۵۲ نفر در سر صحنه تصادفات رانندگي جان خود را از دست دادند. اين آمار، همزمان با ثبت بيش از ۴۴۳ ميليون تردد، نشان‌دهنده تداوم نقش پررنگ خطاي انساني در وقوع سوانح رانندگي است.» اما در طرح نوروزي سال گذشته ۶۹۸ نفر بر اثر تصادفات جان خود را از دست داده‌اند.
از آنجايي كه آمار مربوط به تلفات و مجروحان تصادفات رانندگي در سال ۱۴۰۴، كامل نشده و فقط ۹ ماه ابتدايي آن منتشر شده به‌طور قطعي نمي‌توان قياسي نسبت به سال گذشته آن انجام داد، اما سال ۱۴۰۳، آمار كشته‌شدگان درون شهري ۴۷۵۹ نفر، تعداد كشته‌شدگان برون شهري ۱۳۳۷۲ نفر و تعداد مصدومان حوادث جاده‌اي ۳۸۱۴۸۴ نفر اعلام شده است. با اين حال «محمد اسماعيل قيداري» سرپرست دانشگاه علوم پزشكي بهشتي، اسفندماه ۱۴۰۳ اعلام كرد كه تصادفات رانندگي پس از بيماري‌هاي قلبي و عروقي و سرطان سومين عامل مرگ و مير در ايران به شمار مي‌رود.
در هفت‌ماهه ابتدايي سال ۱۴۰۳، تعداد ۱۱۸۷۳ نفر در تصادفات جاده‌اي جان باختند كه نسبت به ماه مشابه سال قبل ۵/۶ درصد كاهش را نشان مي‌دهد. همچنين تعداد مصدومان تا انتهاي مهرماه ۱۴۰۳ به عدد ۲۳۸۳۸۴ نفر رسيده كه نشان‌دهنده كاهش ۰/۷ درصدي در آمار مصدومان تصادفات جاده‌اي بوده است. اين در حالي است كه طبق آمار سازمان پزشكي قانوني در سال ۱۴۰۳، ۱۹ هزار و ۴۳۵ نفر در حوادث رانندگي جان خود را از دست داده‌اند كه بيشترين تعداد تلفات بهترتيب مربوط به استان‌هاي فارس، تهران و خراسان رضوي بوده است. با اين حال سال ۱۴۰۲ با ثبت بيش از ۲۰ هزار مورد تلفات ركورد ۱۲ساله مرگ و مير تصادفات جاده‌اي شكسته شده بود.
بررسي علل وقوع تصادفات منجر به فوت نشان مي‌دهد؛ ۴۴ درصد تصادفات به دليل عدم توجه به جلو، ۱۵درصد به دليل عدم توانايي در كنترل وسيله نقليه و ۱۴درصد ناشي از تغيير مسير ناگهاني رانندگان بوده است. با اين حال عوامل انساني، عدم توجه به جلو به دليل حواس‌پرتي ناشي از استفاده از تلفن همراه، خوردن و آشاميدن، صحبت با سرنشينان و غيره، خستگي و خواب‌آلودگي، سرعت غيرمجاز و عدم توانايي در كنترل وسيله نقليه، سبقت غيرمجاز، عدم رعايت حق تقدم، رانندگي در حالت مستي يا تحت تأثير مواد مخدر، عوامل مربوط به راه‌ها و تجهيزات مانند وضعيت نامناسب زيرساخت‌هاي جاده‌اي و نبود يا ناكافي بودن علائم هشداردهنده و راهنمايي و رانندگي از موارد مهمي هستند كه منجر به وقوع تصادفات مي‌شوند.
طبق آمارها سالانه بيش از ۱۷ هزار نفر در جاده‌هاي كشور جان خود را از دست مي‌دهند و ميزان تصادفات جاده‌اي در كشور ما ۲۰ درصد بيشتر از استانداردهاي جهاني است. طبق بررسي‌هاي «اعتماد»؛ ۱۰ جاده در ايران جزو خطرناك‌ترين جاده‌هاي كشور محسوب مي‌شوند كه هر كدام تاكنون تعداد زيادي تصادفات خطرناك و تلفات وحشتناكي را بر جاي گذاشته‌اند؛ جاده چالوس، گردنه اسدآباد-همدان، جاده اهر-هريس تبريز، جاده هراز، جاده ميانه-زنجان، جاده سبزوار-گناباد، گردنه حيران، جاده سيرجان بندرعباس، جاده سلفچگان-قم و جاده جنگل گلستان-بجنورد.
۷ فوتي بر اثر تصادفات در هفته‌اي كه گذشت
طبق اعلام روابط عمومي مركز اطلاع‌رساني پليس راهور تهران، غفلت در رانندگي منجر به وقوع ۵ فقره تصادف مرگبار با ۷ نفر فوتي در پايتخت شده است؛ «ابوالفضل موسوي‌پور» رييس پليس راهور تهران با اشاره به سوانح مرگبار ترافيكي شهر تهران تنها در فاصله آخرين روزهاي فروردين‌ماه تا ۳ ارديبهشت‌ماه ۱۴۰۵ گفته است: «وقوع ۵ فقره تصادف كه منجر به فوت ۷ نفراز شهروندان به دليل بي‌توجهي به قوانين راهنمايي و رانندگي شد كه ضرورت توجه به ايمني و رعايت قوانين راهنمايي و رانندگي از جانب كاربران ترافيك را يادآور مي‌شود.»
او در مورد جزييات اين حوادث اعلام كرده است: «اولين حادثه ساعت ۲۲ و ۵۴ دقيقه جمعه 28 فروردين‌ماه در مسير جنوب به شمال بزرگراه شهيد باكري رخ داد. در اين حادثه مرگبار، راننده يك دستگاه موتورسيكلت به علت عدم توجه به جلو در حين رانندگي با قسمت عقب سمت چپ يك دستگاه وانت نيسان كه در سطح سواره‌رو بزرگراه به علت نقص فني بدون هيچگونه علائم هشداري متوقف شده بود، برخورد مي‌كند؛ در پي اين اتفاق راننده كه جواني 26ساله بوده و ترك‌‌نشين موتورسيكلت كه جواني 27ساله بوده هر دو نفر در اثر شدت ضربه و جراحات وارده در دم جان خود را از دست دادند. روز شنبه مورخ 29 فروردين ماه، 2 فقره تصادف منجر به فوت در سطح شهر تهران به شرح ذيل رخ داد؛ اولين حادثه ساعت ۲۱ و ۱۹ دقيقه در مسير غرب به شرق بزرگراه آزادگان (لاين اصلي) روبه‌روي شهرك مرتضي‌گرد به‌وقوع پيوست. در اين حادثه راننده يك دستگاه سواري با عابر پياده‌اي كه به صورت غيرمجاز و غير ايمن در حال تردد از عرض بزرگراه مذكور بود، برخورد مي‌كند كه در اثر شدت صدمات وارده، عابر پياده متخلف كه مردي 45ساله بوده در دم جان خود را از دست داد. دومين حادثه ساعت ۲۳ و ۲۶ دقيقه در بزرگراه شهيد متوسليان به سمت شرق روبه‌روي شركت پاكسان اتفاق افتاد؛ در اين سانحه مرگبار، راننده يك دستگاه سواري ليفان به علت عدم توانايي در كنترل وسيله نقليه ناشي از سرعت غيرمجاز دور خود چرخيده و از ناحيه بدنه راست با عقب يك دستگاه كاميون برخورد مي‌كند كه متأسفانه در اثر اين اتفاق سرنشين عقب سواري ليفان كه نوجواني 14ساله بوده بر اثر شدت ضربه و جراحات وارده در دم فوت شد.»
رييس پليس راهور تهران در ادامه عنوان كرده است: «چهارمين تصادف فوتي حوالي ساعت ۴ و ۲۹ دقيقه بامداد دوشنبه 31 فروردين‌ماه در مسير شرق به غرب بزرگراه آزادگان بعد از بزرگراه فداييان اسلام نرسيده به بزرگراه شهيد دستواره رخ داد؛ در اين تصادف راننده يك دستگاه وانت سايپا با عابر پياده‌اي كه با لباس تيره درحال تردد غيرمجاز و غيرايمن از عرض بزرگراه بوده برخورد كرده و در اثر اين اتفاق عابرپياده متخلف كه زني ۳0ساله بوده جان خود را از دست داد. آخرين تصادف فوتي رخ داده اين هفته در پايتخت روز سه‌شنبه اول ارديبهشت ساعت ۱ و ۵۵ دقيقه بامداد در بزرگراه آزادگان به شرق لاين كندرو روبه‌روي آهن‌مكان به وقوع پيوست. در اين تصادف راننده يك دستگاه سواري پژو206 به علت عدم توانايي در كنترل وسيله نقليه ناشي از عدم مهارت كافي در رانندگي به يك‌باره تغيير مسير ناگهاني داده و با بدنه راست يك دستگاه سواري پژو 405 برخورد مي‌كند كه در اثر اين تصادف سواري پژو 405 از مسير خود منحرف شده و با پايه پل عابر پياده برخورد كرده و راننده سواري پژو 206 كه زني 26ساله بوده همچنين راننده سواري پژو 405 كه مردي 28ساله بوده در اثر شدت ضربات وارده جان خودشان را از دست دادند.»